«Инженер-нелегал» объясняет, как компьютер застрял в лифте • The Register

On Call Еще раз добро пожаловать в On Call, регулярную пятничную игру The Register, посвященную воспоминаниям читателей о технических задачах, которые становились устрашающими, прежде чем перейти к триумфу.

На этой неделе познакомьтесь с «Тайлером», который сообщил нам, что когда-то работал нелегальным инженером.

Возможно, уместно дать пояснение. Настоящая должность Тайлера была «Инженер по работе с клиентами», и он работал в IBM, в прекрасном штате Техас.

«На самом деле это звание является/было незаконным в Техасе», – сказал нам Тайлер, поскольку в штате Одинокая звезда «все люди, называемые инженерами, на самом деле должны иметь высшее образование и аккредитацию». Этот FAQ показывает, что он прав, и это объясняет, почему он рассказал нам, что IBM изменила название должности на «Представитель службы поддержки» примерно в 1985 году, «после юридических угроз со стороны государства».

Но мы отвлеклись. Когда Тайлер был инженером по работе с клиентами/представителем службы поддержки, ему часто приходилось работать с IBM 402 — печально известной бухгалтерской машиной, которая поглощала перфокарты и выдавала полезные финансовые расчеты.

Тайлер рассказал On Call, что модель 402 обычно называют «чугунным» из-за ее огромных размеров и массы.

«Машина была огромной – шесть футов в длину, четыре фута в высоту и ширину – почти сплошной кусок металлических деталей весом в тонны».

И иногда его нужно было переместить.

«Очень занимательная книга могла бы быть составлена ​​из рассказов о таких переездах – и несчастных случаях – когда их закидывало в окна краном, толкали по пандусам, построенным между крышами зданий, или поднимали по длинной лестнице бандой пехотинцев, которые понятия не имел, в какой опасности они находились, если бы были членами группы, которая скорее давила, чем тянула», — сказал Тайлер в интервью On Call.

Одним из таких действий, свидетелем которого он стал, было то, что команде было поручено переместить 402-й поезд по лестнице. Этот маршрут был отклонен как слишком узкий и со слишком большим количеством поворотов под углом 90 градусов.

«Пара дней 402 сидела в холле офиса, пока консультировались с «экспертами».

Постоянные эксперты на самом деле были «уборщиком и древним ремонтником» здания.

Эти достойные люди решили, что лифт здания справится со своей задачей – если 402-й повернуть на один конец.

«К сожалению, оказалось достаточно мускулов, чтобы совершить такой потрясающий подвиг», — вспоминает Тайлер. «Как только чугун прочно встал на пол лифта, на машину забрался мужчина, чтобы «управлять» ею – его задача нажать нужную кнопку, а затем подождать, пока двери снова не откроются на нужный этаж». На этом этаже люди ждали, пока заберут 402-й и поместят его в новый дом.

Тайлер рассказал нам, что, хотя эксперты правильно оценили объем лифта, они не сверились с «очень заметной табличкой, на которой указана его максимальная нагрузка».

На табличке указано, что лифт рассчитан на перевозку нескольких человек, но не является машиной достаточной массы, чтобы заслужить название «чугунный чугун».

Поэтому люди, ожидавшие прибытия лифта, ждали. И ждал. Потом подождал еще.

А затем начал искать кабину лифта и номер 402, который в нем находился.

«Нервная проверка подвала принесла долгожданную новость о том, что, по крайней мере, он не спустился на скорости в нижние части здания», — написал Тайлер. Некоторое дополнительное расследование показало, что это было на полпути между этажами.

Где оно застряло.

Тайлер рассказал нам, что в последовавшем хаосе участвовали «пожарные, спасательные отряды и репортеры новостей», когда парня, ехавшего на 402-м лифте, забрали.

Затем последовал долгий и дорогостоящий процесс установки временного подъемника на крыше для извлечения модели 402 и кабины лифта из шахты лифта.

Тайлер не цыпленок, поэтому признает, что его память уже не та. Но он абсолютно уверен, что никогда не видел менеджера, ответственного за путешествие 402-го, после дня его рокового переезда.

Сталкивались ли ваши попытки переместить вычислительное оборудование с препятствиями? Нажмите здесь, чтобы отправить свою историю в On Call, и мы, возможно, опубликуем ее в следующую пятницу. ®

Присылайте нам новости